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滾動接觸疲勞試驗機(jī)(微點蝕)主要用于研究滾動接觸材料的微觀點蝕特性。試驗機(jī)包括主試樣軸與三個陪試樣軸，即一個主試樣上有三個接觸點。試驗機(jī)將一恒定的載荷施加于滾動或滾動加滑動接觸的試樣，使其接觸表面受到循環(huán)線、點摩擦接觸壓力的作用。通過控制和改變負(fù)荷、速度、滑差率、時間、摩擦配偶材料、表面粗糙度、硬度等參數(shù)進(jìn)行測試，以評定材料的點蝕接觸疲勞壽命。

柴油潤滑性能評定試驗機(jī)是用于評估柴油潤滑能力的關(guān)鍵設(shè)備，尤其針對低硫柴油（硫含量＜10 ppm）的潤滑性不足問題。該設(shè)備通過模擬燃油系統(tǒng)摩擦副（如高壓泵、噴油器）的實際工況，量化柴油對金屬部件的抗磨保護(hù)效果。

滾動接觸疲勞試驗機(jī)是一種專門用于測試材料在滾動接觸條件下疲勞性能的設(shè)備。該設(shè)備廣泛應(yīng)用于潤滑劑、汽車、鐵路和航空航天等領(lǐng)域，對于研究和評估材料的滾動接觸疲勞特性具有重要意義。

四球機(jī)是一種用于測試材料的摩擦性和磨損性能的實驗設(shè)備。它通過將四個球體固定在特定位置上，施加負(fù)載并進(jìn)行旋轉(zhuǎn)來模擬摩擦運(yùn)動。試驗機(jī)可以測量材料的摩擦系數(shù)、磨損量和耐磨性能，用于評估材料的質(zhì)量和適用性。

航空煤油潤滑試驗機(jī)是一種專門用于評估航空發(fā)動機(jī)潤滑油性能的試驗設(shè)備。它模擬實際發(fā)動機(jī)工作條件下的潤滑系統(tǒng)，并通過在試驗中加入航空煤油，以確保在實際運(yùn)行中的兼容性和有效性。

根據(jù)具體的應(yīng)用需求和標(biāo)準(zhǔn)，潤滑油性能評定試驗機(jī)可能具有不同的配置和功能。它們被廣泛應(yīng)用于潤滑油行業(yè)和相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)、質(zhì)量控制以及性能比較等方面。